Compresores de Tornillo
Doble etapa
BMF2 - 25HP A 60HP
25HP a 60HP
PM&VSD&OCM&AXC
Presión máxima
7/8/10/13 bar
Capacidades
134CFM a 350CFM
Compresor de tornillo de doble etapa con variador de velocidad y motor sincrónico de magnetos permanentes enfriado por camisa de aceite.
- Unidad compresora con sistema UNIEJE sin pérdidas mecánica.
- Alineación y balanceo perfectos.
- Baja velocidad de giro y rodamientos SKF.
- Motor sincrónico de magnetos permanentes (PM) de ultra eficiencia superior a IE4.
- Enfriamiento de motor independiente de la velocidad de giro.
- Motor sin rodamientos, libre de mantenimiento, sin contacto metal-metal.
- Motor protegido por el variador de velocidad.
- IP54, Clase F, Duty S1.
- VSD con control vectorial.
- Minimiza las penalidades por energía reactiva.
- Arranque y variación suaves en la banda de presión.
- Respuesta ultra rápida en cambio de velocidad.
- Controlador inteligente BAOSI con pantalla táctil
- Ventilador axial de alto flujo.
BMF2 - 75HP &100HP
75HP a 100HP
PM&VSD&OCM&RDC
Presión máxima
7/8/10/13 bar
Capacidades
445CFM a 576CFM
Compresor de tornillo de doble etapa con variador de velocidad y motor sincrónico de magnetos permanentes enfriado por camisa de aceite.
- Unidad compresora de dos etapas de alta eficiencia con sistema UNIEJE sin pérdidas mecánica.
- Alineación y balanceo perfectos.
- Baja velocidad de giro y rodamientos SKF.
- Motor sincrónico de magnetos permanentes (PM) de ultra eficiencia superior a IE4.
- Enfriamiento de motor independiente de la velocidad de giro.
- Motor sin rodamientos, libre de mantenimiento, sin contacto metal-metal.
- Motor protegido por el variador de velocidad.
- IP54, Clase F, Duty S1.
- VSD con control vectorial.
- Minimiza las penalidades por energía reactiva.
- Arranque y variación suave en la banda de presión.
- Respuesta ultra rápida en cambio de velocidad.
- Controlador inteligente BAOSI con pantalla táctil.
- Ventilador radial en cámara aislada que no ingresa suciedad, con alta presión estática de aire y controlado por variador de velocidad.
BMF2 - 120HP A 670HP
120HP a 670HP
PM&VSD&ACM&RDC
Presión máxima
7/8/10/13 bar
Capacidades
738CFM a 3531CFM
Compresor de tornillo con variador de velocidad y motor sincrónico de magnetos permanentes enfriado por aire.
- Unidad compresora de dos etapas de alta eficiencia con acoplamiento directo
- Alineación y balanceo perfectos.
- Baja velocidad de giro y rodamientos SKF.
- Motor sincrónico de magnetos permanentes (PM) de ultra eficiencia superior a IE4.
- Enfriamiento de motor independiente de la velocidad de giro.
- Motor protegido por el variador de velocidad.
- IP54, Clase F, Duty S1.
- VSD con control vectorial.
- Minimiza las penalidades por energía reactiva.
- Arranque y variación suaves en la banda de presión.
- Respuesta ultra rápida en cambio de velocidad.
- Controlador inteligente BAOSI con pantalla táctil.
- Ventilador radial en camara aislada que no ingresa suciedad, con alta presión estática de aire y controlado por variador de velocidad.
- Sistema de prefiltros y cámaras independientes para circulación de aire.
BLF2 - 75HP A 670HP
75HP a 670HP
FS&YD&ACM&RDC
Presión máxima
8/10/13 bar
Capacidades
407CFM a 3531CFM
Compresor de tornillo de doble etapa con motor de alta eficiencia de velocidad fija enfriado por aire.
- Unidad compresora de dos etapas de alta eficiencia con acoplamiento directo.
- Alineación y balanceo perfectos.
- Baja velocidad de giro y rodamientos SKF.
- Motor principal de alta eficiencia.
- IP54, Clase F, Duty S1.
- Arrancador estrella delta.
- Control ajustado de la banda de presión.
- Controlador inteligente BAOSI con pantalla táctil.
- Ventilador centrífugo en cámara aislada que no ingresa suciedad, con alta presión estática de aire de enfriamiento.
DMF2 - 4&5 BAR
60HP A 335HP
PM&VSD&ACM&RDC
Presión máxima
4/5 bar
Capacidades
406CFM a 2295CFM
Compresor de tornillo de doble etapa con variador de velocidad y motor de magnetos permanentes enfriado por aire.
- Unidad compresora de dos etapas diseñada para presiones de trabajo de 4 y 5 bares, de alta eficiencia con acoplamiento directo.
- Alineación y balanceo perfectos.
- Baja velocidad de giro y rodamientos SKF.
- Motor sincrónico de magnetos permanentes (PM) de ultra eficiencia superior a IE4.
- Enfriamiento de motor independiente de la velocidad de giro.
- Motor protegido por el variador de velocidad.
- IP54, Clase F, Duty S1.
- VSD con control vectorial.
- Minimiza las penalidades por energía reactiva
- Arranque y variación suave en la banda de presión.
- Respuesta ultra rápida en cambio de velocidad.
- Controlador inteligente BAOSI con pantalla táctil.
- Ventilador radial en cámara aislada que no ingresa suciedad, con alta presión estática de aire y controlado por variador de velocidad.
- Sistema de prefiltros y cámaras independientes para circulación de aire.
